Авто из Грузии: ввоз в Россию

Грузия - это прежде всего хаб для машин с американских страховых аукционов: автомобили с Copart и IAAI приходят морем в порты Поти и Батуми, восстанавливаются на месте и продаются заметно дешевле аналогов на российском рынке. Отсюда и главный компромисс маршрута: цена против истории машины. Разбираем, как устроена схема, сколько она занимает и что придётся заплатить в России.

Как покупают

Два сценария. Первый - готовая машина на месте: авторынки и площадки (крупнейшая - Autopapa в Рустави), где автомобиль можно осмотреть вживую и сразу забрать. Второй - покупка лота на американском аукционе Copart или IAAI через посредника с доставкой в Поти: дешевле, но машину вы увидите только через пару месяцев, а её состояние до восстановления - лишь на аукционных фото. Расчёты в обоих случаях идут в долларах (USD).

Доставка и пригон через Верхний Ларс

Морская часть - из портов США до Поти или Батуми - занимает ориентировочно 1-1,5 месяца, ещё до недели уходит на выгрузку и оформление документов в Грузии. Дальше машина едет в Россию своим ходом или автовозом через Верхний Ларс - единственный действующий автомобильный переход на границе России и Грузии (Военно-Грузинская дорога). Это узкое место маршрута: очереди и погодные закрытия перевала - обычное дело, закладывайте запас по времени. Весь цикл от ставки на аукционе до машины в России - ориентировочно от двух месяцев.

Этапы ввоза

1. Покупка. Лот на Copart или IAAI через посредника либо готовая машина на площадке в Грузии; оплата в USD, проверка VIN и истории лота.
2. Доставка. Море из США до Поти или Батуми - ориентировочно 1-1,5 месяца; далее перегон к границе.
3. Растаможка. Пересечение Верхнего Ларса и оформление на российской таможне: единая ставка, таможенный сбор, утильсбор.
4. СБКТС и ЭПТС. Проверка в лаборатории (СБКТС) и оформление электронного ПТС с отметкой об утильсборе.
5. Учёт в ГИБДД. Регистрация по ЭПТС в обычном порядке.

Растаможка: Грузия - третья страна

Грузия не входит в ЕАЭС, поэтому никакого особого режима нет: ввоз оформляется как из любой третьей страны, а грузинская растаможка в России не засчитывается. Физлицо платит единую ставку (заменяет пошлину, акциз и НДС - зависит от возраста, стоимости и объёма двигателя), таможенный сбор за оформление и утильсбор. При объёме до 3 000 куб. см и мощности не выше 160 л. с. утильсбор льготный - 3 400 ₽ или 5 200 ₽в зависимости от возраста, подробности - в статье про льготный утильсбор. Итог под конкретную машину посчитайте в калькуляторе растаможки, утильсбор отдельно - в калькуляторе утильсбора, а порядок оформления - в пошаговой инструкции.

Если американская история машины смущает, сравните маршрут со свежими машинами из Кореи или проверьте, что даёт покупка в Беларуси.